进口螺纹钢的横肋几何形状主要为普通方形螺纹或普通斜方形螺纹。国产螺纹钢的横肋几何形状主要有螺旋形、人字形、月牙形三种。螺纹钢的定货原则一般是在满足工程设计所需握紧性能要求的基础上,以机械工艺性能或机械强度指标为主。
成分指标:考核螺纹钢成分含量的指标主要有:C、Mn、P、S、Si等项,牌号不 同,含量各有差别,其大致范围为:C(0.10~0.40%)、Mn<1.80%、P<0.050 %、S<0.050%、Si(0.60~1.00%)
钢的牌号和化学成分
钢管有0Cr13、1Cr13、2Cr13、3Cr13、1Cr17Ni2、1Cr25Ti、1Cr21NiTi、0Cr18Ni9Ti、00Cr18Ni10、1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni14Mo3、0Cr18Ni12Mo2Ti、0Cr18Ni12Mo3Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti、1Cr18Ni12Mo3Ti、1Cr23Ni18、1Cr18Ni11Nb等钢号制成,其化学成分分别符合GB1220《不锈耐酸钢技术条件》和GB1221《耐酸钢技术条件》的规定。
不锈钢小直径钢管是用于航空、机电、仪器、仪表元件的直径小于5毫米的1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢冷拔(轧)小直径钢管。
【看累了,开心一刻】
动物看足球赛
一群动物看足球赛。
母鸡说:“这个鸡蛋质量真好,那么多人挥脚踢它就是不破。”
屎克螂说:“看了那么多人抢那团屎球的盛大场面,我就知道快要失业了。”
蜘蛛说:“我真的羡慕足球,蜘蛛上网被人骂是网虫,而足球居然被人逼着进网里。”
卷缩着的穿山甲说:“我的天呀,我的兄弟惨不忍睹,人家要你滚,为什么不早滚,免得被人踢来踢去。”
传动轴用电焊钢管是用于制造汽车传动轴及其他机械动力传动轴用的电焊或电焊冷拔钢管。钢管有较高的强度和良好的塑性,能够承受动力传动过程中力的作用,防止传动轴的变形或断裂;钢管壁厚均匀,不仅外表面质量优良,而且内表面光滑,内毛刺经过认真仔细地清除,限制在严格的范围之内。这样可以保证传动的稳定性,并使传动轴的动平衡试验变得简单和容易。钢管可分为按热轧带钢焊接制造(代号为L)、用冷轧带钢焊接制造(代号为Ⅱ)、用冷、热轧带钢焊拔结合的方法制造(代号为Ⅲ)三类。
双层卷焊钢管是用于汽车、冷冻设备、电热电器工业中制作刹车管、燃料管、润滑油管、加热和冷却器等以铜为钎焊材料的双层卷焊钢管。钢管有很高的塑性,有很好的加工成型性能;内、外表面质量好,内、外表而特别是内表面有很高的表面清洁度,没有对使用有害的缺陷。
Mn的存在降低钢中奥氏体的相变温度,能够在增加铁素体晶粒形核速度的同时使晶粒长大速度有所降低,从而起到细晶强化的作用。因此Mn是少见的同时具有固溶强化和细化晶粒作用的元素,但是当锰的加入量在1.0%1.5%时,会严重的影响钢筋强韧性,这是因为猛虽然降低了相变温度,可是同时会形成不利于钢筋强韧性的粗大针状铁素体;通常珠光体的含量会随着锰含量的增加而增加,当钢中碳含量相同时,铁素体量的减少则珠光体的量会增加,进而使钢筋的强度升高。有资料证明,钢的韧脆转变温度会随着珠光体量的增多而升髙,故钢中的Mn含量并非越多越好。
钢中很少的非金属夹杂物既能对钢材性能产生较大的影响。夹杂物主要是引起钢材的塑韧性下降,尤其当钢中夹杂物尺寸不规则、分布不均匀时,会严重影响钢材的力学性能。所以,在分析和研究钢材中夹杂物对力学性能的影响时,需要从钢材的各个方面进行分析,包括钢的洁净度、夹杂物的种类、夹杂物的性质以及夹杂物在生产加工过程中的变形能力等多个方面。
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